UN 운송위원회, 재생 디메틸 에테르와 LPG 혼합물의 기존 인프라 기반 운송 승인

UN 운송위원회, 재생 디메틸 에테르와 LPG 혼합물의 기존 인프라 기반 운송 승인

 

 

- KIST Europe 제공

 

UN 위험물 운송 전문가 하위 위원회(UN Sub-Committee of Experts on the Transport of Dangerous Goods, SCETDG)는 재생가능한 디메틸 에테르(dimethyl ether, DME) 12%가 혼합된 액화 석유가스(LPG) 혼합물 운송을 승인함.

이 결정은 세계 액화 가스 협회(World Liquid Gas Association, 이하 WLGA)의 제안에 기반하여 7월 하위 위원회 회의에서 이루어졌음. 하위 위원회는 DME의 질량 비율이 12%를 넘지 않는 혼합물을 허용하는 특별 조항을 두 개의 위험물 항목에 추가하기로 합의했음.

WLGA는 이 결정 후 "DME 혼합물이 LPG에 포함될 수 있게 된 것은 우리 산업에 큰 진전을 의미한다"고 밝혔음.

이 특별 조항은 다음 두 항목에 추가됨:

-UN 1075, 액화 석유가스(petroleum gases, liquified)

-UN 1965 기타 명시되지 않은 액화 탄화수소 가스 혼합물(hydrocarbon gas mixture, liquified, not otherwise specified (NOS))

이 변경 사항은 2027년 1월 1일부터 시행될 예정임.

혼합물의 탄소 발자국 규모 저감

WLGA는 제안서에서 액화 가스 산업이 2018년부터 바이오 LPG를 사용해 산업의 지속 가능성을 높이려 노력해 왔다고 밝혔음. 바이오 LPG는 화석 연료에서 유래한 LPG와 동일한 분자 구성을 가지지만, 생물학적 또는 재생가능한 원료에서 제조된 것임.

또한 WLGA는 최근 재생 가능한 DME의 개발이 산업의 배출량을 줄이는 데 도움이 될 수 있다고 언급했음. 재생 가능한 DME는 LPG와 비슷한 물리적 특성을 가지고 있으며, LPG와 혼합하거나 단독 제품으로 사용할 수 있음.

WLGA는 12% DME 혼합물이 탱크, 실린더, 밸브 및 호스와 같은 기존의 운송 및 저장 시설과 호환된다는 안전 평가를 설명하는 추가 문서를 하위 위원회에 제출했음.

또한 WLGA의 회원 조직인 Liquid Gas Europe(LGE)은 9월 UN 합동 회의에서 검토될 유사한 제안을 제출했음. 이 회의에서는 도로(ADR), 철도(RID), 내륙 수로(ADN) 위험물 운송에 대한 국제 규정 수정안을 논의할 예정임. LGE 제안은 12% 혼합물을 허용하는 유사한 특별 조항을 요청하며, LPG 정의에서 석유에 대한 언급을 제거할 것을 촉구하고 있음.

*참조:https://unece.org/transport/documents/2024/07/reports/report-sub-committee-experts-transport-dangerous-goods-its

* 출처 : Chemical Watch