동아시아 정유사, EU 항공유 시장 점유 확대

동아시아 정유사, EU 항공유 시장 점유 확대

- 한국무역협회 브뤼셀지부/ KBA Europe 제공

여름철 항공유 수입 증가로 동아시아 정유사의 EU 시장 점유율 확대

전 세계 연료 공급 과잉, OPEC+ 생산 증가, 인도·중국 경제 회복 지연 등의 요인에 따른 원유 가격 하락으로 ’25년 여름철 EU 항공유 가격은 톤당 약 700달러를 기록, 이는 ’22년 여름 약 1,200달러 대비 최저 수준

EU는 6~7월에 동아시아로부터 사상 최대 수입을 한데 이어 8월에는 약 1,150만 배럴의 항공유를 수입, 중국과 한국 정유소는 기록적인 물량 수출

EU 정유 산업의 노후화로 인해 수입 의존도는 점차 심화

EU의 항공유 수요는 아시아와 미국을 능가하며 팬데믹 이전 수준으로 회복되었으며, 올해 항공편 수는 ’24년 대비 최소 5% 증가할 것으로 예상

한편, EU의 노후화된 정유소들은 저비용·대량 생산을 앞세운 동아시아의 정유소들과의 경쟁에 밀려 폐업이 이어지고 있어 항공사 조합 단체인 국제항공운송협회(International Air Transport Association, IATA)는 EU의 항공유 수입 의존도는 점차 높아질 것을 경고