EU집행위·회원국, 미국의 수입 자동차 관세 인상에 대한 대응 방안 모색

- 한국무역협회 브뤼셀지부 / KBA Europe 제공

EU집행위·회원국, 미국의 수입 자동차 관세 인상 결정에 대해 협상을 통한 해결책 모색과 동시에 강경 대응도 고려

EU집행위는 미국과의 협상을 통한 해결책을 계속 모색할 것이나, 동시에 EU의 경제적 이익을 보호하기 위한 조치도 취하겠다는 입장

로버트 하벡 독일 연방부총리는 EU집행위의 대미 협상을 지원하겠다고 밝혔으며, 힐데가르트 뮐러 독일자동차산업협회 대표는 즉각적인 대미 협상이 필요하다고 호소

한편, 에릭 롬바르드 프랑스 재무장관은 EU의 유일한 해결책은 미국산 수입제품에 대해 관세를 관세를 인상하는 것이라며 강경 대응의 필요성을 주장

대EU 관세 인상으로 인한 피해가 커질수록 회원국들은 독자적인 입장을 취하게 될 가능성이 높아지는 것으로 분석

과거, 미국의 EU산 주류에 200%의 관세 부과 결정에 대해 프랑스는 자국 주류 산업의 타격을 우려하여, EU의 미국산 버번 위스키 및 청바지 관세 보복 조치를 반대한 바 있음

중국에 대한 무역 의존도가 높은 독일 자동차 업계도 EU의 중국산 전기 자동차 추가 관세 부과 조치의 저지를 시도하였으나 실패한 사례도 있음

대미 자동차 수출량이 높은 독일과 그렇지 않은 스페인·프랑스·이탈리아 등 회원국 간 입장 차이가 발생할 것으로 전망

EU 자동차 업계 전반에 동 관세 인상의 영향이 미칠 전망

EU 자동차 제조사의 전년도 대미 수출량은 385억 유로이며, 독일은 전체 자동차 수출량의 13%를 미국으로 수출 중

동 관세 인상의 여파로 EU 자동차 제조사들의 주가는 27일 대거 폭락함